谘詢（xún）熱線空壓機幾種氣量調節方式的分（fèn）析
分類：常見問題 時（shí）間：2022-11-22 10:38:37
為使空壓機的排氣量與用戶用氣量達到平衡，普通空壓機常用的氣量調節方式為進氣節流調節、加載（zǎi）/卸（xiè）載調節等方（fāng）式，由於存（cún）在進氣節流導致真空度過大、以及加卸載（zǎi）時的壓差（chà）損失等原因，這些方式的節能效果卻不（bú）理想。
後來由於電機變頻控製技術的發展（zhǎn），出現了通過對電機轉速進行控製的調節方式，這種方式可使空壓機的（de）耗電量與排氣量（liàng）接（jiē）近成（chéng）線性比（bǐ）例變化，目前正（zhèng）逐漸普及開來。但是這種控製方式有以下幾個缺陷：
普（pǔ）通異步電機的轉速與負載小於設計的額定點時，電機的效率明顯下降（jiàng），而且差值越大其效率（lǜ）下降的越明顯
普通異步電機運行在較低的頻率時，會出現輸出轉矩不足的問題，使得變頻器出現“電機轉矩過載”而跳機的（de）故障
普通異步（bù）電機在較低的頻率下（xià）運行時（shí）還會出現轉速不穩定、振動噪音增大、發熱量增加等（děng）現象。
即使采用電流（liú）矢量控製的方式也不能完全消除以上這些缺點。
現在的新（xīn）控製（zhì）方式為采用永磁電機＋專用（yòng）變頻驅動器的控製方式，具有效率高且始終能保持在（zài）很高的水平、任何轉速下的恒轉矩運行、轉速穩定、轉速變化的響應速度快（從0到額定（dìng）轉速的（de）加速時間為（wéi）50ms以內，且不存在衝擊（jī）電流）、噪音低等優勢。
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